Sartori: “la mancanza di progettazione della giunta precedente e la malagestione di Aspi hanno portato alla attuale situazione ligure”

«Alla luce della chiusura del tratto della A26, tra raccordo A10 e Masone – il quale, a detta di Aspi, dovrebbe riaprire entro le 12 odierne – vanno fatte delle riflessioni, e vanno fatte in fretta. Per anni la  è stata governata da una classe dirigente che non ha realizzato progetti fondamentali per il suo , previsti dagli anni ’80, come la Gronda di ponente, quella di levante dai radar, il Terzo Valico – ancora mancante – il raddoppio della ferrovia sempre a ponente e il tunnel della Fontanabuona. La mancata realizzazione di opere vitali per i collegamenti con Piemonte, ed Europa, e per il tessuto delle piccole e medie aziende del Tigullio e delle vallate, ha portato alla situazione attuale: la nostra portuale che rischia il collasso ed il Tigullio ligure impossibilitato a svilupparsi ancora per tornare ad essere “la Brianza della ”. Siamo quindi arrivati alla desertificazione, all’abbandono del territorio e alla mancata manutenzione delle poche infrastrutture presenti, in nome di una logica tutta “rossa” – che ha preferito spalleggiare anni di scioperi selvaggi e di sindacalizzazione, rispetto agli investimenti sul nostro territorio – e dell’aumento del profitto ricercato incessantemente da Aspi, uno dei grandi responsabili di questo tracollo che stiamo subendo – commenta Sartori, capogruppo di Fratelli d’Italia in Regione – non possiamo accettare che chi gestisce la autostradale cerchi di incrementare i propri guadagni sulla pelle dei cittadini. E’ necessario un controllo infrastrutturale capillare e serio, il  deve intervenire d’urgenza prima che la Liguria rimanga, ancor più, isolata dall’Italia e dal mondo».
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