“Per i prossimi tre anni la tratta giornaliera Crotone-Roma andata e ritorno sarà garantita in regime di oneri di servizio pubblico da Sky Alps, vettore di Bolzano che si è aggiudicata la gara bandita da Enac. E questa di per sé è una ottima notizia. Ma c’è di più. Adesso dobbiamo dimostrare di poter garantire longevità al servizio e quindi all’aeroporto di Crotone”.
Lo dichiara il senatore di Fratelli d’Italia e componente della commissione Giustizia, Ernesto Rapani.
“Da oltre dieci anni sto portando avanti la “crociata” sulla metropolitana di superficie tra Sibari e Crotone, perché sono convinto – spiega il senatore – che solo accompagnando a Crotone l’utenza del nord-est calabrese, si potrà garantire il sostentamento dello scalo pitagorico. Basterebbe poco, oggi, anche grazie ai treni ibridi Blues che viaggiano a tempi da metropolitana tra arrivo, partenza e accelerazione dalle stazioni. C’è, però, un altro problema, nemmeno poi così insormontabile, da risolvere ed è legato al collegamento tra la stazione ferroviaria di Crotone e Sant’Anna in coincidenza dei voli. Non sembra un’impresa titanica quella di allestire delle navette”.
“E tutto questo in attesa dell’elettrificazione della linea ferroviaria, per la quale ho interagito di recente con il ministro della Cultura, Gennaro Sangiuliano, e con il commissario dell’opera, Roberto Pagone. Non è un azzardo presupporre che con il nulla osta anche della Soprintendenza dei beni culturali di Cosenza, dopo quello ottenuto dalla Sabap di Catanzaro e Crotone, giunto grazie alla mia sollecitazione al Ministero della Cultura, su opere a corredo dell’elettrificazione, l’infrastrutturazione della linea ferroviaria jonica potrebbe concludersi in tempi europei, così da garantire ai territori jonici fino a Crotone, Frecce e convogli moderni, alla pari del resto del Paese”, conclude il senatore Rapani.
