“L’intervento del ministro Urso al Consiglio Competitività ha tracciato lo scenario che si verificherà qualora non venga attivata dalla Commissione europea la clausola di revisione del Regolamento sulle emissioni di C02.
Il comparto automobilistico sarebbe in ginocchio con la conseguente perdita di posti di lavoro. La stessa Acea (associazione europea dei costruttori di automobili) aveva lanciato l’allarme la scorsa settimana.
L’industria automobilistica, cruciale per l’Italia e l’Europa tutta, va tutelata nel percorso della transizione ecologica che non può e non deve ridursi ad una mera ideologia senza una reale previsione dell’impatto che sta comportando in termini di Pil, posti di lavoro e competitività.
Non è un caso se la proposta di Urso e dell’Italia di anticipare la revisione dei target delle emissioni Co2 per la auto dal 2026 al 2025 sia stata condivisa già da cinque Paesi”. Lo dice in una nota il deputato di Fratelli d’Italia Massimo Milani, segretario della Commissione Ambiente della Camera.