“Bonelli, Fratoianni e i loro compagni hanno presentato un ordine del giorno al Decreto Infrastrutture per esprimere disappunto sull’esclusione di città come Lodi, Varese e Lecco dal blocco della circolazione dei veicoli diesel Euro 5. Una posizione ideologica che dimostra ancora una volta quanto siano lontani dalla realtà quotidiana di milioni di italiani. La modifica introdotta con il nostro emendamento – che posticipa al 1° ottobre 2026 l’entrata in vigore delle limitazioni e ne riduce comunque l’applicazione ai soli Comuni con oltre 100.000 abitanti – non è un passo indietro nella tutela ambientale, ma una scelta di equilibrio e responsabilità. L’obiettivo è evitare misure indiscriminate e penalizzanti per quei cittadini e lavoratori che, spesso non per scelta ma per necessità, utilizzano veicoli Euro 5 e non possono permettersi di cambiarli nel breve periodo. Un tempo, la sinistra si dichiarava vicina ai più deboli. Oggi, anche attraverso atti parlamentari come questo ordine del giorno, sembra voler colpire proprio le fasce più fragili della popolazione, ignorando il contesto economico e sociale in cui vivono. È paradossale che ci si scandalizzi per l’esclusione dal blocco di città come Lodi, senza considerare le gravi ricadute economiche che una misura rigida avrebbe generato su famiglie, pendolari e imprese locali. Difendere l’ambiente è una sfida che richiede concretezza, non dogmi ideologici. Serve una transizione ecologica giusta, sostenibile e soprattutto compatibile con la vita reale delle persone. Questo è l’approccio del Governo Meloni, ed è quello che Fratelli d’Italia continuerà a portare avanti.”
Così Fabio Raimondo, capogruppo di Fratelli d’Italia in Commissione Trasporti.
